四川8633航班前挡风玻璃破裂

本文目录一览

• 1、8633风挡破碎原因看专业人士给你分析
• 2、川航8633事故原因
• 3、川航备降事件始末是怎样的?
• 4、四川8633玻璃如何破裂的？

1、8633风挡破碎原因看专业人士给你分析据业内人士分析，飞机挡风玻璃破裂或掉落时，可能会出现以下几种情况：
第一种可能的情况是安装过程不合格，比如安装时用力过大，导致周围出现细小的裂纹。 螺丝孔如果日常维护不及时发现，飞机起飞后，风压会导致裂纹增大，最终导致玻璃破裂。
2.第二种可能是玻璃材质有问题。 一般来说，挡风玻璃可以承受30000次循环，也就是起飞和降落的过程，如果挡风玻璃材料不达标，可能会出现过早老化的情况。 公开信息显示，该机于2011年出厂，至今已飞行7年，飞行次数超过10000次。 据川航介绍，该飞机的挡风玻璃尚未更换，仍使用原来的空客挡风玻璃。
3.第三种可能的情况是，飞机在飞行过程中，由于高空机舱外温度很低，通常需要对风挡玻璃进行加热以维持其强度电路或者在加热过程中出现发热，不平衡也会导致由于内外压力差导致玻璃强度发生变化并破裂。 4.第四种可能的情况是挡风玻璃撞击到异物，导致其破裂掉落。 2、川航8633事故原因1、2018年5月14日，四川航空8633航班发生事故。 飞机从重庆飞往拉萨时，驾驶舱右侧前挡风玻璃突然掉落。
2.飞机在10000米的高度时就遇到了这种紧急情况。 舱外温度很低，在-50摄氏度左右。 机长刘传健和机组人员凭借出色的飞行技术和专业知识，成功保障了119名乘客的安全。
3.目前，川航3U8633事故的调查正在进行中，以快速确定事故具体原因，为公众提供明确答案。
4.机长解释说，事故发生时，飞机高度为1万米，飞行速度为每小时800至900公里。 驾驶舱挡风玻璃脱落，导致失压，机舱温度骤降。
5.控制台上安装的许多仪器都被风吹走了，导致飞行变得困难。 专家们对挡风玻璃损坏的原因提出了各种假设，包括由于气压差过大而导致玻璃破裂，以及由于除冰电阻丝短路而导致局部过热。
6.更明确的结论是挡风玻璃材料有问题，这可能是玻璃质量差或螺丝不牢固造成的。 但最终调查结果尚未公布，真相还需进一步调查。
7.2018年5月14日，川航3U8633航班在巡航阶段机窗破裂，机组人员紧急降落。 副驾驶系着安全带，伤势并不严重，但驾驶舱内温度却降至-40多摄氏度。
8.在设备大部分故障、环境极端的情况下，刘传健机长凭借过硬的飞行技术和心理素质，以及民航各保障单位的密切配合，成功翻身。 将您的飞机安全运送至成都双流机场。
9.所有乘客均安全着陆并就位。 此次事件展现了船员的专业精神和应急处置能力。 3、川航备降事件始末是怎样的?1、2018年5月14日，川航3U8633航班在成都地区航行时遭遇紧急情况。 驾驶舱右座前的挡风玻璃突然破裂坠落，机组人员立即执行紧急迫降程序。
2.紧急情况下，副驾驶因瞬间失压差点从飞机上弹射，所幸他系好了安全带。 当驾驶舱失压时，温度急剧下降至-40摄氏度以上。 此时，飞机正飞行在32,000英尺的高度，这个高度的温度通常在零下40度左右。 面对大部分设备宕机的困境，机长刘创彦凭借过硬的飞行技术和稳定的心理素质，在与民航各保障单位的密切配合下，成功处置了突发情况。
3.经过英勇奋战，飞机于2018年5月14日07时46分安全降落在成都双流机场，所有旅客安全落地，有序下机，并得到妥善安置。
4.在备降过程中，坐在右侧座位的副驾驶脸部被划伤，腰部扭伤，一名空乘人员也在降落过程中受伤，但所幸伤势较轻。
5.后续调查显示，川航3U8633航班右挡风玻璃密封条可能受损，导致挡风玻璃内部形成空洞。 水蒸气渗透到外部并滞留在挡风玻璃的下边缘，导致电源线长期浸泡在潮湿的环境中并降低绝缘性。 在一定条件下，导线中会发生电弧放电，局部高温最终导致双层结构玻璃破裂。 挡风玻璃因为无法承受内外巨大的压差而被炸飞了机身。 4、四川8633玻璃如何破裂的？

因为它飞得太高，气压太大。

川航3U8633航班隶属于四川航空股份有限公司。 并执行从重庆飞往拉萨的任务。 该机组人员是“川航5.14航班成都备降事件”中的英雄机组。

2018年5月14日，川航3U8633航班在成都地区飞行时，右驾驶舱座椅前的挡风玻璃破裂脱落，飞行员集体不得不紧急迫降。

飞机于2018年5月14日07时46分安全备降成都双流机场，所有旅客安全落地并得到妥善安置。

备降过程中，坐在右侧的副驾驶脸部被划伤，一名空乘人员腰部扭伤。

随后，中国民航局、四川省人民政府决定授予3U8633航班机组人员“中国民航英雄机组”称号；机长刘传健被授予“中国民航英雄机长”称号，并被评为全省劳动模范。